Honda Africa Twin Adventure Sports 2020 présentation !


A l’essai disponible chez Paoli Motos votre concessionnaire Honda à Menton

Retour sur la présentation de belle machine que nous a présenté Nicolas Paoli concessionnaire Honda à Nous y étions dès l’ouverture  ce Samedi 19 octobre 2019 accompagné de Marie Paoli sa soeur avec le cafe et les croissants que du bonheur

Parlons donc, ce qui nous intéresse vraiment l’Af padeuxième génération avec l'arrivé  en septembre du tout nouveau CRF1100L . La société a non seulement rendu le modèle plus puissant et conforme à la norme Euro5, mais elle a également réussi à le rendre légèrement plus petit et plus léger au cours de son développement. Le modèle a été introduit en quatre variantes, le modèle standard Africa Twin avec et sans DCT, ainsi que le modèle Africa Twin Adventure Sports, également avec et sans DCT. 

Regardons de plus près l’Africa Twin Adventure Sports que nous à présenté Nicolas Paoli dans son magasin.

Sur le plan visuel, les changements ne sont pas aussi spectaculaires qu'ils auraient pu l'être: Vous ne vous y trompé pas en la regardant. Le carénage avant a été légèrement modifié avec une nouvelle forme de phare et un nez plus ajusté. Une nouvelle plaque de protection plus grande pour l'échappement.

Le châssis a été revu pour être plus rigide, ce qui améliore ses capacités sur la route mais aussi les chemains. Le nouveau châssis est basé sur le CRF450R et a été conçu pour améliorer la traction et le retour de la roue arrière. 

Alors que le moteur gagnait en taille, le poid  global lui diminu. L' Africa Twin standard pèse maintenant 228 kg tandis que le modèle Adventure Sports pèse 5 kg de moins que le modèle 2019 et pèse 336 kg en version DCT. Les mesures d'économie de poids incluent notamment un châssis, une boîte de vitesses et un bras oscillant plus légers. 

Les petits seront contents : la selle de l’Africa Twin 2020 est moins large de 40 mm, ce qui facilitera l’accès au plancher des vaches pour les petits (hauteur de selle inchangée de 850 à  870 mm, selle basse de (825-845 mm) et selle haute (875-895 mm) en option. Le guidon a été surélevé pour optimiser la conduite off road, tandis que la forme de la selle a également été revue avec l’objectif de faciliter les déplacements du pilote d’avant en arrière.

Les réglages internes des suspensions ont été modifiés, et l’on constate des débattements inférieurs (fourche 230 mm au lieu de 252 ; amortisseur 220 mm au lieu de 240). L’amortisseur dispose désormais d’une bonbonne séparée associé, à un bras oscillant Pro-Link. Sur l’ Adventure sport , la suspension est associée au système de réglage électronique (EERA) Showa qui adapte de manière autonome la force d’amortissement de la suspension. 

Les roues de 21 et 18 pouces sont équipées de disques hydrauliques flottants de 310 mm avec des étriers à quatre pistons à l'avant et d'un disque de 256 mm avec un étrier hydraulique à un piston à l'arrière, avec l’ABS de série bien sûr. 

Il existe six modes de conduite disponibles pour aider à adapter le comportement du modèle aux besoins du conducteur. Les options sont tour, urbain, gravier et tout-terrain, ainsi que deux paramètres personnalisables. Les modèles comportent également une fonction de contrôle du déport pour maintenir les deux roues au sol en toute sécurité. 

Considérant que l’Adventure Sports a été conçu pour parcourir l'Afrique, il a été doté des outils nécessaires pour partir à l’aventure, à commencer par un réservoir d'essence plus grandi de 24,2 l à 24,8 l. La version haut de gamme est également équipée d'un carénage légèrement différent de celui de l'Africa standard, intégrant un éclairage auxiliaire à l'avant, un pare-brise plus haut et un protège-carter plus large. Les autres caractéristiques spécifiques aux model sports de l’Adventure incluent un porte-bagages, une prise usb pour les accessoires et des poignées chauffantes. 

L'écran TFT de 6,5 pouces donne accès aux fonctionnalités du modèle, notamment Apple CarPlay et Android Auto, la connectivité Bluetooth, la désactivation de l'ABS, etc. Le régulateur de vitesse est désormais à la norme dans tous les domaines. Les options disponibles incluent une barre anti-choc, des paniers en aluminium, ainsi que des sacs tempête imperméables. 

Les nouvelles Honda 2020 Africa Twin et Africa Twin Adventure Sports vous attendent chez votre concessionnaires Paoli Motos à Menton

Africa Twin 

Mécanique à 6 rapports : 14.499 € TTC ; Noir ou Rouge (+ 300 € TTC); Début Novembre 2019

Double Embrayage DCT 6 rapports : 15.499 € TTC ; Noir ou Rouge (+ 300 € TTC); Début Novembre 2019

Africa Twin Adventure Sports

Mécanique à 6 rapports : 16.499 € TTC : Noir ou Tricolore (+ 300 € TTC); Début Novembre 2019

Double Embrayage DCT 6 rapports : 17.499 € TTC; Noir ou Tricolore (+ 300 € TTC); Début Novembre 2019

Africa Twin Adventure Sports avec suspensions pilotées Showa 

Mécanique à 6 rapports : 17.999 € TTC; Noir ou Tricolore (+ 300 € TTC) ; 18 Octobre 2019

Double Embrayage DCT 6 rapports : 18.999 € TTC; Noir ou Tricolore (+ 300 € TTC); 18 Octobre 2019

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